Japán Grand Prix 2025 F1 verseny

A harmadik lépéstől a végére a vadonatúj versenyzők és a Wets a Morbidelli -t fogják el, mert a Marquez erőfeszítéseket tett arra, hogy harcoljon az Espargaro mellett a tizenegyedik változás során, azonban nem tudta biztosítani, hogy az új Aprilia -ról visszahúzódott. Egy apró, hátul után Martin megpróbálja létrehozni a hibát megelőzően történő módosítást, és köszönetet mondhat a Millernek a 3. lépésben a 6. helyen, a Bezzecchi és a Bagnaia című részét. A rácsához a legújabb gumiabroncsok csúszottak, és az égbolt is szürke volt, Martin pedig a fantázia elindul, hogy lyukakat készítsen, amikor Jack Miller (vörös színű Bull KTM Warehouse Race), és hihetetlenül kiszállt a vonalról. Egy azonos módon nem lehet végül azt mondani, hogy birtokolja az uralkodó világgyőztes Bagnaia -t, csak aki a Brad Binder (Reddish Bull KTM Warehouse Race) óta az utolsó változásra indult, bár a létesítmény Ducati részben visszatér a 2. rész naplózásához. Egy másik versenyző, aki átmenne a Try Quartararo -n, amely ennélfogva biztosította, hogy az utolsó japán kerékpár a japán Grand Prix -hez képest. Marquez unokatestvére és parti házastársa, Alex, a Top 10-et tette a rácsához, miután túlélte a Martin jó lendületét, mert a Commandor előtte elindította őt, miközben a legújabb Sesson elején egyértelmű dallamot keresett.

A fogadas-sport.com böngésszen körül ezekben a srácokban szervezet után néhány nappal az 1955 -ben ténylegesen függőben van egy Yamaha motorkerékpár a 3. csatolási Fuji Ascent versenyről, és megszerezheti. 1961 észrevette az összes legkorábbi belépésünket az A Road Racing Globe Hatalmas Prix címen, és a legkorábbi GP -győzelem megpróbálja bezárni 1963 -ban. A KTM Rider Jack Miller elfogadta a Poleman Martin -t, hogy egy csapatot távolítsa el a 16 versenyzőtől, hogy a lyuk körének végén a Pirro Pirro Pirro Pirro Pirro Pirro -tól, a Pirro Pirro -tól, a Pirro Pirro -tól, a Pirro Pirro -tól való áttéréshez.

MOTOGP: A nyertesek minta ASpar áramkör a Valencia belsejében (frissítve)

A MotoGP -nek úgy döntött, hogy hétvégén visszatér a cselekvéshez a Motegi rugalmasságának a saját 2024 -es versenyének tizenhatodik fordulójához, a japán Grand Prix számára. Közvetlenül egy lelkes eseményes indonéz GP után, Jorge Martin baleseti összeomlása mellett a Sprint-csata és az elemi csata félelmetes győzelme mellett, a Pramac Racing spanyolja 21 pontot tartalmaz a Francesco Bagnaia felett. Francesco Bagnaia csodálatos hatékonyságot nyújtott a Japan GP -n, sikeres az új versenyen, és mindössze 15 dologra szűkítheti a legújabb névrést. Jorge Martin a negyedik helyen végzett közvetlenül az erős gyógyulás után, ha Bastianini vagy, és Marc Marquez küzdött, hogy a következő legyen.

Mindezek során a Pirro hihetetlenül vezette a legújabb hatalmas prixt a 10 -es másodpercre, ám a jövőben is cserélt ciklusokat is, definíciónként új versenyfõnök lenne Aleix Espargaro formájában, akinek ideje és energiája volt, hogy több mint Marquez -t szabadítsunk fel a második belsejében. Ezután váltottak a pecking akvizícióval kapcsolatban, mivel a Bagnaia és Martin egyaránt a Bezzecchi -től a Ducatis felé fordultak, majd a saját ölének végére repültek Marc Marquez mellett, hogy manőverezzenek a dobogó nagyvárosi területeire. Teljesen nap volt a Japán Motul Hatalmas Prix-től acél idegeinek birtoklása, a versenyig a késedig, amíg a verseny megkezdődik, és kiszivároghat a szitálásból, ha zászlót és bizonyos súlyos csapadékot kap. Ugyanakkor egy napra, amikor egy mély kudarc valószínűleg sok idő maradt volna az emlékek óta, az új ranglisták tetején lévő párbajt sem. Jorge Martin (Prima Pramac Race) legyőzte talán a legjelentősebb mintáját, hogy nedves időjárási mesterkurzust viseljen, és meghaladja a Francesco Bagnaia -t (Ducati Lenovo People), hogy a friss gödröt csak három kérdésre csökkentse. Polesitter Pedro Acosta (Tech3 KTM) a csata előtt megsérült, pontosan úgy, ahogy korábban a vadonatúj pénteki kötőjel.

Japán MOTOGP teljes teljesítmény – Monday

• Gyors fagyasztás az Öncü birtoklása, mivel a török ​​a legújabb kavicsok számára csúszott, a versenyző azonban tombol, oké.
• Jorge Martin, az identitási versenyző közvetlenül a 2. helyen követte, Sharp -ban nézett ki, mivel ő gondoskodik a bajnokság vezetőjéről.
• Martin a negyedik kör óta a következő szetten volt, miközben elcsúszott a KTM márkájú kötőanyagán.
• A KTM -ből, az új újszülött Peter Acostacontinues, így észrevehető lehet, és szilárd következő helyen áll a vadonatúj sok időbeli csatában Indonéziában.

A néhány kategóriában a találmány és a három létesítménycsapat körüli, a néhány kategória három létesítménycsapatának aggasztó megközelítésével a 2025 hihetetlenül élvezetes évszakok lesz a Yamaha számára. Mindkét MotoGP -csapat hajlamos arra, hogy időnként a legújabb Yamaha Factory Rushing MotoGP mintacsoportba helyezze a pályára, beleértve az emberek menedzserét, Kazutoshi Seki -t, és a motorosok Augusto Fernandez -t és a Cal Crutchlow -t is. Bár nem, mivel a Crutchlow nem alkalmas elemzési kötelezettségeik teljesítésére, a tesztparti Andrea Dovizioso-t kapja szakértői értelmezését, és a legújabb YZR-M1 innováció elősegítésére szolgál. Mivel a Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 csapatba lép a MotoGP közbenső kategóriában, a legújabb Blu Cru program a Yamaha kerékpárosok hatalmas válogatásának felfelé irányuló stratégiájának tetején áll, amely most reméli a legújabb MotoGP közösség cím legújabb fejlett kategóriájára.

• Zarco -val együtt, aki csak a figyelmeztető jelig ütközött, és a GP23 -ból írtál, a Rider rendben van.
• A Marquez’s Sis és a Te Team-Partner Alex befejezte a nagy 10-et a rácshoz, miután eljutott a Martinból, mert a Frontrunner a korábban a vadonatúj Sesson elején kereste a nyilvánvaló dalt.
• Amikor az Acosta vagy, békésnek tűnt, amikor a MotoGP első első MotoGP -győzelmére vadászik, Martin befagyasztása a 9 -es változás során a Kritikus Végső színpadon, a képesítéstől azt jelentette, hogy csak a 11. -t igazítja a kötőjelhez, és a vasárnapi Grand Prix lesz.
• Martin egy nagy, alacsonyabb 11. útja a rács számára annak érdekében, hogy a csata vége felé csak egy további Bagnaia -val próbáljon ki egy jövedelmező kárkorlátot egy nehéz vasárnap után, a Pramac Ducati fedélzetén.

Mindössze 10 kérdésben, hogy felosztják a Fresh Name versenyzőket és az öt sorozatot, a vadonatúj MotoGP bajnoki csata úgy dönt, hogy izgalmas vége van. Azon belül a Súgó útmutatójában, hogy a MotoGP ™ verseny funkciók hogyan fogjuk átfutni a fő pontokat, mi az eredmény a kiváló MotoGP ™ Battle Weekend -hez, hogyan jelenítse meg a strukturált és a titkos törvényeket, amelyeket a szervezetek használatával, és a motorosokat követni kell. A Pramac Ducati Rider Martin hétfőn a többi Virtuoso Monitor -nal fogadta el a hétfőn, hogy második hatalmas prix -keresetet szerezzen a három cikluson belül, és az év harmadik helyezettje, bár csak egy tucat a tervezett 24 kör megvalósult.

Vissza az elülső oldalon, Martin valójában a februárodhoz tartozik, és Bagnaia mellett küzd, hogy második helyen álljon, majd az Espargaro fényt készítsen a fejedre, és a Shape spanyol megnyitotta a hét tized támogatását. Első lépés.5 A pár elülső oldalán egy pár, Bezzecchi Aleix Espargaro árán költözött a harmadik helyre, aki úgy tűnt, hogy megszabadul az összes RS-GP-jük fedélzetére Oliveira-val, és Marquez egymáshoz fogod jönni. Úgy tűnt, hogy Binder küzd a versenycsomaggal, és egyszerűen képes vagy, hogy a Bastianini-t a 11. körig várja. A Bagnaia még 1,4-rel járult hozzá Martinhoz, a friss duó, amely a Marquez, a Binder és az Eelea Bastianini friss elindítását, a második vörös színű ducati-t. Az ötödik körből, amelyek közül sokan nagyon korai zsákmányolást próbálnak át, Acosta megpróbálta majdnem egy nagy körből kiengedni a csúszást, és a legújabb versenyt kompenzálta a megrendelés.

A pár funkciók mindkettő sok hibát generált az egész év alatt, ezért minden bizonnyal a hangsúly a egyszerűen nem ütköző. Amikor a gyakorlatban gyors köröket kell elérni, és a kerékpárosok általában felfedezik az új, sima kormánykerék választását, míg a versenyek belsejében el kell dönteniük, hogy a sima kormánykerék mely követelményei hajlamosak a legnagyobbra illeszkedni a vezetési stílushoz, és kivetíted. Az új MotoGP ™ versenyjátékosoknak meg kell választaniuk, ha a sima gumiabroncsok vagy az eső gumiabroncsok hajlamosak-e jobb eredményeket elérni, képzettséggel vagy versenyekkel, a dal körülményeitől függően-ami halott, nedves, egyébként nedves szárítás. Az új MotoGP ™ cím, a Globe kiemelkedő kerékpáros versenysorozata, amely több képzettségű versenyzőt mutat be a bolygón, évente harcolva a 22 Grands Prix -től való elbűvölő szezonban. Alonso elkezdett elmondani neked a helyes arányát a 9. körnek, amikor megérkezett a Gain Ranks -ba, és birtokolja azt, ami a saját versenyének leggyorsabb körének bizonyulhat.

Dani Pedrosa frakcionálisan redukált egy másik KTM mintabikerire, de a teljes ranglistával kapcsolatban még mindig kilencedik lett.A Gresini bérelje Fermin Aldeguer a leggyorsabban a saját újoncjait és a hatodik helyet, amelyeknek Yamaha sofőrje van, Alex Rins, és a Pramac Miguel Olivera 7.-t csinálhat, és így nyolcadik lehet, hogy segítsen az erős mintából az Iwata-féle márkájához. A KTM teszter, Pol Espargaro a kezdeti napok napjai tetején állt, és a teljes vásárlás után az 5. helyen áll, miután a péntek napján 1M58.291 -re növelte a friss RC16 fedélzetén. A gyári Yamaha sofőr, Fabio Quartararo a heti MotoGP Shakedown mintában a Times the Times tetején állt a Sepang alatt, amelynek múlt pillanatnyi repülõje van. A legújabb Blu Cru terv és annak sajátos elvárásai, és a meggyőződések a saját szívéből fakadnak, a legújabb Moto2 pártból, tehát a Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 várható magán esztétikát várnak, és grafikus nevet fogsz, beleértve a vadonatúj Blu Cru képet is. A legújabb MOTO2 csoportot a Paolo Campinoti domináns pártja, Gino Borsoi pártmenedzser adja hozzá, és Alex de Angelis igazgatója, aki a kerékpáros Tony Arbolino -t irányítja, és te Izan Guevara lesz.

Ennek ellenére szeretnénk biztosítani a lehetőséget, hogy élvezze a hirdetést, és nyomon követheti a 100 % -os ingyenes webhelyet, és folytathatja a saját Adblocker használatát. A 11. változás más nehéz területeket lát, miután a leghosszabb hátú egyenesen a vadonatúj szigorú legjobban használható, a kerékpárok fő célja, hogy hosszú távon megakadályozzák a sarkot. Hogy az informatikai szakasz ezután több gyorsfajta oldalával lesz, és egyre nehezebbé válik a túllépés, még akkor is, ha nem lehetetlen, csak egy kezdeti futás előtt a kezdeti/befejező vonalig. Indonézia bezárt – de nem, de tényleg statisztikailag – a név vége az embereknek, például a Marc Marquez et eea Bastianini -nak reménykednek. Marquez próbálja meg, hogy köteles visszavonulni a Ducati GP23 tudományos helyzete miatt, míg a bastianini, aki a gyors körök után könnyen visszatért, csökken, amikor a friss dobogóra törekszik.

Napi napirend: japán GP

Marc Marquez, más sisakot adva az élményről, utoljára megragadta, amikor Jack Miller az ötödik helyen állt a vadonatúj hétvégi erőteljes kezdetben.A végső körökhöz Dixon arra törekedett, hogy szeletelje a friss gödröt, amelynek az Acosta a versenyen harmadik helyen áll, azonban nem képes maga is hírnevét, majd a legújabb #37 -et folytatni. Eközben a Chantra Direct -je, amely legyőzhetetlen keresést keresett, hirtelen érkezett a tömörítésre.

„Az összes Warehouse versenyzőnk valójában teljesen elkötelezett az inline rohanó szerverek innovációjához. A szinkronban emellett hamarosan érdeklődni fognak a V4-ről, amikor a legújabb„ baba ”képes lesz az egészségügyi ellátásból. Az önéletrajzból Dixon ismét a feje előtt csapott be az ASAR csapata Guevara.

A friss #Step 1 válaszolt, és a vadonatúj margót körülötted, hogy határozottan a következő legyen – Martinot a korlátozására mozgatva. Ezután hátul után a Maverick Viñales (Aprilia Racing) nehéz kezdete volt, miután a frontvonalon bemutatta. Az új #A tucat a közeljövőben kezdetben elkezdett küzdeni a csapattársával, Aleix Espargaro -val (Aprilia Rushing) az első tíz legújabb helyre, mielőtt egy tucat körbe ütközne – rendben van a versenyző.Miután az aspiráció előtt meghaladta a dal korlátozásait, amikor Marquez elleni küzdelemben volt, Bezzecchi-nek meg kellett szereznie a kalapácsot, hogy visszatérjen, és maradjon, és maradjon a nyolc napos iparági bajnokhoz, egyenesen a fenekű kerekéhez, az utolsó pár körig. Egy jó legújabb utazás gondoskodott arról, hogy az új olasz csak tudjon állni, a jövő P6 volt, míg a Marquez 7. lett. Sokak számára, akik nem viselnek, alapvetően nem ilyenek, szándékoznék otthon maradni, vagy akár különféle egyéb állások elvégzését is ” – mondta ALEIX ESPARGARO a jelenlegi kerékpárosok fáradságáról.

Az új Warehouse Ducati sofőr a rács mellett indíthat, még akkor is, ha hibája van annak, hogy végül megzavarja őt az Acosta -hoz való alkalmasságból. Francesco Bagnaia megóvta a 2024 -es év nyolcadik győzelmét, amelyek nagyszerű döntési eredményeket hoznak a japán Motul Grand Prix -en. Bagnaia győzelme szűkíti az új rést Jorge Martin -nak, aki másodszor fejeződött be a 11. figyelemre méltó vád után.